越是“肠梗阻”区块链越有效

区块链的去中心化功能，对“皱褶多”和容易产生“肠梗阻”的部门或环节最为有效，传统的供应链管理就是其中之一。

众所周知，供应链是由制造商、供应商、分销商、零售商和用户连成一体的复杂的功能网链结构。在该结构上，资金流、信息流、实物流交互运行。传统的、依靠单一“链主”来进行协调的难度越来越大，因为这些实体拥有各自相对独立而封闭的信息，透明度更谈不上。所以能看到，不时就会出现一个个瓶颈，时间成本和资金成本居高不下。问题更严重的是，一旦发生货物假冒或冒领等问题，很难进行追查和处理。而这时候，在区块链身上则被寄予了太大的期望，这主要体现在以下两点：

共用账本功能

区块链把各环节原本相对封闭的信息放在同一个透明而可靠的信息平台上，运输方通过扫描二维码，就能实时查看货物已经到达哪个区域，并能根据智能合约自动收取费用。尤其是在冷链运输中，可以通过温度传感器实时检测货物的温度信息并记录在链，这样就能确保商品冷藏运输条件，不至于变质了还不知道，从而大大降低沟通、交易成本及损耗。

在过去，几乎所有的食品丑闻如牛奶、橄榄油、葡萄酒假冒伪劣等根源都是供应链不透明及不可追踪造成的。最开始当然是可以追溯的，可是当货物送至经销商后其跟踪信息就消失了。之后经过若干环节到达最终经销商手里，这个过程中的物流跟踪信息很混乱，问题出在哪个环节根本搞不清。例如号称特级初榨橄榄油其中只有1/10是橄榄油，其余的都是普通油，这种情形究竟发生在生产灌装环节还是经销商重新灌装调包，就很难说得清。再拿快递调包事件来举例。为什么有些顾客明明购买的是手机最后拿到手的却是一块砖头，在这其中究竟是哪个环节出了问题，就很难考证，所以总是出现推诿扯皮现象。

可是在区块链技术下，由于它的可追溯性能够实现从头到尾追踪所有信息，并且这些信息都是透明、不可篡改的，问题就简单了。

举例说，在中国，假酒很多，这个问题一直没能得到解决。许多大牌生产商会说，代理商拿走货物后自己就看不到之后产品的任何信息了。整个酒业供应链都是信息孤岛，没有人愿意关心上下游相关数据。确切地说，如果你愿意支付报酬，这些数据也是可以得到的，这些信息孤岛也是可以打通的。

有鉴于此，Drop Chain在经过三年的摸索之后，开始利用区块链来监视整个酒品供应链。为了调动各环节积极性，他们创建了一个游戏化激励方案，奖励每一位参与供应链的经销商，这样就把原本非常无趣的供应链产业变成了趣味横生的游戏，吸引所有人都愿意参与进来。

考虑到供应链中人的因素起关键作用，所以为了确保数据人工输入区块链过程中的真实无误，Drop Chain在构建该项目时就注重逻辑到位，对许多数据进行相关测试，用准确度极高的统计模型来确定数据真假68。

不用说，这种区块链不仅可以应用在酒品供应链，当然也可应用在一切供应链上，并且受到顾客、经销商和品牌商的欢迎。因为这实际上是创建了一条从品牌商到经销商再到消费者之间的信任链。顾客知道这瓶酒是真的，当然就会拉动消费；品牌商和经销商也知道了这瓶酒是如何一步步传送到消费者手上的，这就会对它们的营销策略产生重大影响，而这些数据过去是根本无法得到的。一旦建立起这种信任，生意当然会越变越好。

实时跟踪技术

区块链能确保货物和资金同步，一旦发生假冒伪劣或冒领提醒，便可以从源头追起，让不法分子望而却步。

全球最大的集装箱海运公司马士基集团2014年发现，仅仅是将冷冻货物从东非运到欧洲，就大约需要经过30个人员和组织、200多次沟通和交流才能达成，这其中的时间、库存成本太高了。为此它们经过研究，于2017年3月和IBM公司共同构建了一个新型的全球贸易数字化解决方案，其中包括货运公司、货运代理商、海运承运商、港口、海关当局等。它们为什么会底气十足地把这么多实体有机组合在一起呢？关键就是采用了区块链，利用区块链技术在各方之间实现信息透明来简化物流流程、降低贸易成本、改善库存结构、降低损耗和浪费。

在印度，有4个主要港口正在推出区块链社区系统，用来整合与贸易相关的信息和文件的电子流以及各种利益相关者。据悉，印度所有12个主要港口都会开通这种新的区块链技术社区系统69。

由此可见，区块链在改造物流运输行业尤其是跨国运输体系方面的重要性正在受到越来越多的重视，并已投入实际应用。