铁路通信维护案例集
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案例59 单板故障导致部分时隙存在误码

故障现象

某铁路局采用Metro 3000及Metro 1000V3混合组网,组网方式为SNCP保护环;网络改造,将F站点纳入环保护,将E站点进行拆除,网络改造完毕后,C、D两站点部分2M业务上报BIP-EXC告警,业务受到影响。

组网情况

网络改造操作前如图1-39所示。

图 1-39

网络改造操作后如图1-40所示。

图 1-40

原因分析

1.搬迁后设备光功率不满足性能要求,产生再生段、复用段误码,造成C站、D站产生低阶误码;

2.C站、D站2M线缆接地不正常,影响业务;

3.F站单板故障造成部分时隙误码,影响C站、D站业务。

故障定位及处理过程

1.用光功率计测试设备尾纤收光,收光功率在正常范围以内,且线路板性能正常无误码;

2.因搬迁不涉及其他站点,且其他站点无人施工,同时有几个站点接地不正常可能性很小,排除接地不正常原因;

3.在网管上将受影响的业务强制倒换到备用通道后,低阶误码消失,判断原因为环网上工作通道故障造成,分析受影响的业务时隙都在第2个VC4上,在第2个VC4上找一个空闲时隙,按工作通道涉及的网元进行单链业务配置,在F站挂表测试,将业务从F站配置到A站(时隙环回)后,挂表测试发现业务不通,判断故障点在F站,怀疑F站内OI4单板或交叉板故障;

4.更换F站2槽位OI4单板后,针对刚才配置的业务挂表测试无误码,将受影响的电路倒回到工作通道,业务恢复正常,故障处理完毕。

总结和建议

1.在处理误码问题时,可以通过更改业务通道路径来判断误码产生网元;

2.将故障原因定位到单站后,根据误码现象分析判断出故障单板,通过替换法来准确定位和解决故障。