前言

本书为铁路职业教育铁道信号类系列规划教材之一，是根据铁路职业教育铁道信号类专业教学计划“铁路信号基础”课程教学大纲编写的。

我国铁路以提速为载体，以技术创新为依托，推动了铁路信号的技术改造与升级；广泛采用新技术，促进了铁路信号技术向数字化、网络化、智能化、综合化方向迈进。在提速过程中，对完善铁路信号的显示制式、机车信号主体化、强化转辙设备、改造道口信号、改善轨道电路，以及对车站联锁、自动闭塞、超速防护等提出了一系列要求。在提速过程中，主要基础设备在一定程度上和一定范围内进行了更新改造，有了长足的进步。而高速铁路的建设更加促进了铁路信号技术包括信号基础设备的发展，提到了更现代化的层次。

在铁路快速发展的背景下，急需重新编写反映铁路信号基础设备现状和发展的适用教材，为铁路信号的技术进步和人才培养提供支持和保证。本教材引入了新的信号基础设备，适合于专业发展及职业教育教学使用。

在信号基础设备更新换代的今天，新旧设备并存，为了使本教材既有先进性，又有适用性，采用了既推陈出新，又兼容并蓄的做法。尽量纳入新的科技成果，删除已渐淘汰或已停止发展的设备的内容，保留仍大量使用的既有设备的内容。

臂板信号机、探照式色灯信号机、道岔机械转换和锁闭装置、燕尾式外锁闭装置、交流计数轨道电路、极频轨道电路、不对称脉冲轨道电路以及相关器件，本教材不再进行介绍。

驼峰信号基础设备，包括驼峰信号机、驼峰轨道电路、驼峰转辙机，本教材未介绍。欲了解，可阅读《编组站自动控制系统维护》等书籍。

考虑到职业教育的实际需要，尽量不纳入数学公式推导，减少做定量分析，而着重物理概念和基本原理的讲解。

第一章信号继电器，以安全型继电器为主，兼顾了其他类型的继电器，继电电路基础并入本章。第二章铁路信号中信号显示按2014版《铁路技术管理规程》（含普速铁路部分和高速铁路部分）规定进行介绍。第三章轨道电路突出了25Hz相敏轨道电路。第四章转辙机，大量使用的ZD6系列电动转辙机，与迅速发展的交流转辙机并重。第五章防雷和接地装置为新增内容，是考虑到防雷接地的重要性而增设的。各型变压器纳入相应章节。电缆在《铁路信号设计与施工》教材中介绍，本教材不再重复。

本教材由成都工业职业技术学院付兵、洛阳铁路信息工程学校李福建任主编，南京铁道职业技术学院任远、李文超、王锡奎任副主编，南京铁道职业技术学院林瑜筠任主审。付兵编写绪论、第一章，李福建编写第二章，李福建、李文超编写第三章，王锡奎编写第四章，任远编写第五章。

在教材编写过程中，得到许多单位和同行的大力支持和帮助，于此一并表示感谢。

由于时间过于仓促，加上资料搜集不全，编者水平所限，教材中疏漏、错误、不妥之处在所难免，望读者提出批评和指正，以不断提高教材质量。

编者

2017年1月