更新时间：2021-04-23 19:13:29
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序言
导论
第1章 作为外部效应的交通拥堵
1.1 引言
1.2 荷兰的道路交通拥堵：事实和数据
1.3 中国的道路交通拥堵：事实和数据
1.4 交通拥堵分析的经济市场方法
1.5 政策含义
1.6 拥堵收费的社会接受度
拓展阅读文献
第2章 道路定价：从理论到实践
2.1 拥堵定价和容量选择：自我融资的公路
2.2 现实中的道路定价：次优定价
第3章 基于其他目标的道路拥堵收费方法
3.1 引言
3.2 私人经营者的道路定价
3.3 多政府的道路定价
3.4 拥堵定价经济学：一般化结论
第4章 运输市场势力
4.1 引言
4.2 市场势力：简介
4.3 市场势力的来源
4.4 自然垄断的管制：铁路
4.5 寡头垄断的放松管制：航空
4.6 运输市场的市场势力：一般性结论
第5章 出行时间节约价值的估算
5.1 引言
5.2 出行时间节约价值理论
5.3 出行时间节约价值的估算
5.4 结论
第6章 成本—效益分析
6.1 引言
6.2 成本—效益分析：概念基础
6.3 衡量效益
6.4 更广泛的经济效益
6.5 外部成本
6.6 政策制定实践中的CBA
6.7 结论
第7章 行为经济学理论在交通出行中的应用
7.1 行为经济学与交通出行行为
7.2 出行偏差I：有限理性
7.3 出行偏差Ⅱ：社会偏好
7.4 前景理论及其在出行行为中的应用
7.5 政策应用
后记
参考文献
各章地名表
各章人名表
各章术语表
